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太原重工CAP1400环吊小车试验成功福建:京台高速南平宁德段预计9月通车

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2020-5-10

  由太原重工与上海核工院共同研制的CAP1400环行起重机小车成功下线并完成了相关试验验收。

  CAP1400含义为中国装机容量为140万千瓦的先进非能动核电技术CAP1400项目是国家科技重大专项之一也是我国建设创新型国家的标志性工程之一。由太原重工负责研制配套生产的环吊小车创新使用了独特的主起升机构、主起升钢丝绳缠绕系统同时在安全性、可靠性方面做出了许多重要改进使得其功能与安全可靠性优于AP1000环吊同时具有完全自主知识产权技术水平处于国际领先地位。

  太原重工从事核电产品的科研、开发工作由来已久。2006年为秦山核电站研制出拥有完全自主知识产权的国内第一台190吨环形起重机2014年制造了首台360吨核电环行起重机随后又研制了世界第一台高温气冷堆核电站乏燃料贮存系统地车及屏蔽罩成套设备。

  此次CAP1400环吊小车的成功试验标志着太原重工在核电领域实现了新的突破填补了国家空白。









  福建省高速公路公司发布今年上半年高速公路建设情况以及今年计划通车项目。其中京台高速福建段将于今年底全线通车南平段、宁德段预计9月通车福州段年底通车。该路段的建成将结束古田没有高速的历史。届时从福州驱车至古田仅需40分钟去建瓯、武夷山等闽北各地也将缩短1小时。福州去古田开车只需40分钟京台高速起点在北京计划终点在台北全长2030公里。京台线福建段线路走向为浦城、建瓯、古田、闽侯、福州、渔溪、平潭。其中浦城至建瓯、渔溪至平潭的高速已建成。目前正在建设的为京台建(瓯)闽(侯)高速起于建瓯市(与浦南高速相接)终点为闽侯(与福州绕城高速西北段衔接)。

  京台建闽高速公路福州段全长52.952公里起于黄竹山隧道中部终点与福州绕城高速公路西北段衔接设计速度100公里/小时双向四车道。该路段预计于今年底通车。而京台建闽高速公路南平段、宁德段计划9月通车。京台高速福建段的建成通车将结束古田没有高速公路的历史。

  目前福州市民前往古田走福银高速、316国道、202省道等道路车程约2.5小时而京台高速福建段通车后只要40分钟即可到达。这些项目今年也将通车今年上半年高速公路完成建设投资169.1亿元占年度投资计划的51.2%。在今年计划通车的19个项目中泉州湾跨海大桥、安溪连接线已经通车。下半年预计还将通车多个项目到年底实现通车里程超过5000公里、“县县通高速”。

  据了解目前福建还有其他4个县暂未通高速包括南平的顺昌、宁德的寿宁与柘荣、漳州的华安随着今年南平顺昌连接线、福(安)寿(宁)高速、沈海复线福安至柘荣段、漳(平)永(安)高速漳州华安段的通车这4个县也将通高速福建实现“县县通高速”。

  按照计划今年下半年还有多个项目也将通车包括:古(雷)武(平)高速武平十方至东留项目、福州绕城高速东南段洋门至梅里段、沈海复线宁德至连江(浦口)福州段与宁德段、漳州东山连接线、漳永公路漳平(钱坂)至三明(永安)段、漳永公路龙岩漳平段、漳永公路漳州华安(玉兰)至新圩段、莆田至炎陵公路莆田(埭头)至萩芦与萩芦至仙游段、莆田至炎陵公路三明(莘口)至明溪(城关)、邵(武)光(泽)高速公路。







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